Esli ja ne oshibajus' to kurs ekstremal'nogo vozhdenija mozho prohodit' posle opredelennogo stazha vozdenija. ja by tozhe pouchilas' =))

Если есть желание, можно многому научиться самому...
Я вожу с 10 лет. Сейчас для меня езда в плавном ритме - это как сидеть на электрическом стуле. Самое интересное: мне не нужна скорость под 200 км/час, мне главное резкие ускорения, быстрые перестроения и самое любимое (жить без этого не могу) - это скольжение, за что и люблю зиму... Я сам научился ездить в скольжении, тормозить с понижением передач, проходить повороты по правильной траектории, делать перегазовку пяткой и. т. д. Благо литературы и видео нынче немерено...
Но вообще я люблю ездить никому не мешая. Я считаю, что если человеку нравится ехать быстро, то пусть он едет, только если он никого не подрезает и не создает реальной опасности...
А вообще курсы экстремального вождения ничего не дадут, если ты изначально плохо ездишь на машине. Ее надо чувствовать всем телом, как девушку (извините уж за такое сравнение).
Но это все ИМХО.
Надеюсь, что эта тяга к авто - возрастное... Хотя в глубине души хочу, чтобы это было со мной всегда. С родителями бывают проблемы на почве моего стиля вождения, но ничего не могу с собой поделать.
P.S. не судите строго...

Да,Wanya, я машину вожу долго. Первое что меня научило, в первый год моего вождения.
В морозную зимнюю погоду,когда было много снега, я проезжая село ,начал ускорение.Казалось бы,ничего страшного. Но я так резко взял на газ,и здесь маленький "шифер",и я в районе 70-ти км. лечу на обочину. Что первое приходит в голову-это жать на тормоз. Идиотизм!!. Но это было мне урок. Я 3 раза покрутился по дороге(спасиб что небыло встречных) и улетел на плоскую обочину только погнувши диски. Потом я решил:Я должен знать все,все что я учился вождению-это отмазка от ГАИ, я должен постигнуть машину как своих 5 пальцев. Я никого не просил, не просил спецов, я нашел свою технику и она меня оправдала. За все года я не попал ни в одну дорожную ситуацию аварийную.(Было один раз ,но не по моей вине). Машину надо чувствовать. Это как ноги. Попробуйте по тротуару,где много народа, пройтись как можно быстрее ,ни с кем не столкнувшись. Надо уметь мыслить не только о своей полосе,но и о том, кто тебе преградит путь. Я этим себя много занимал и знаю, чем ближе,тем человек думает ровно наоборот куда отвернуть.

10 баллов. Есть три правила относительно безопасного вождения:
1. Думай за других.
2. Если думаешь, что можешь не проскочить - скорее всего не проскочишь.
3. Дай дураку дорогу.
И полностью тебя поддерживаю надо тренироваться и получать опыт...
Тогда можно реально хорошо ездить, когда ездишь каждый день. И еще даже за 1 день можно отвыкнуть от одной машины и привыкнуть к другой - самый лучший вариант ездить на одной тачке... ИМХО. Сам частенько езжу на разных авто.
Просто, помню как летом несколько месяцев каждый божий день ездил на отцовском гольфе - однажды даже почувствовал полную гармонию с машиной - ощущения еще те (не сочтите за сумасшедшего  ).
P. S. Зима - моя любимая пора для езды. (важно не то с какой скоростью ты едешь - важно то как ты едешь. Это про зиму  :boast: )

+1. Но не часто можно найти такое место (по крайней мере у нас).
Но езда в условиях реальных улиц с их бордюрами и столбами по укатанному снегу - дает на порядок больше (да и страшнее).
Один раз чуть не поплотился...
А ты молодец:

ничего, что я на "ты".

Отредактировано Wanya (2007-11-15 02:49:19)

...Да и выглядишь молодо...(смотрел фото...одним глазком, честно  ).
Та еще...
Я всегда говорил с возростом женщины не стареют, а расцветают...
Ну, конечно, только до определенного возраста....   :boast:

Загадочная, если ищешь школу экстрим. вождения, у меня есть адресок:
СПб. Школа Высшего Водительского Мастерства. Филиал Андрея Герасенкова.
Тел: 974-54-58, 766-33-83
ул. Салова, д 65.

Там есть спец. программа для женщин (моя бывшая девушка туда ходила. очень довольна была).
Это спецом для тех, у кого есть права, но водительский стаж - мизерный или никакого.
Кстати, их сайт: wwwavtoclub.org.ru

Насколько я знаю, там 5 дней обучение. Каждая учебная машина оснащена радио-устройством. Они пропагандируют метод обучения - БЕЗ ИНСТРУКТОРА. И это, на мой взгляд, правильно!
Стоимость варьируется от 10 до 20 тыс. руб. за 5 дней.

Нифига себе! Как думаешь, Поручик Ржевский, стоит ли эти занятия таких денег?
Я к чему клоню: не думаю, что за 5 дней можно чему-либо научиться. Максимум так, посмотреть...

Но вообще ездить надо аккуратнее, т.к. идиотов на дороге хватает, и кто-то может выбежать на дорогу, может кинуться под колёса (у меня такое было, к счастью, единственная травма, которую получил  этот человек, это чуть подразбитое лицо), водители рядом едущих машин могут тоже вести себя не адекватно:
резко затормозит впереди едущая машина,
повернёт, едущий левее тебя на право, когда ты, во втором ряду, едешь прямо,
скорая выскочит из-за фуры на перекрёстке, когда ты едешь на зелёный......
с машиной может что-нибудь случиться - это ведь механическое устройство

Это главное - что ни одной серьезной! Мелкие неприятности - это обязательный атрибут люде, которые живут! Не попадает в аварии только тот, кто не ездит...